一個夏日的早晨，哈爾斯把兒子送到幼兒園后，快步走向公司的通勤車車站，寫有“寶鋼公司”字樣的通勤車已經在等候他了。帶著滿滿的幸福感，哈爾斯開始了新一天的工作。

通勤車駛出印度古吉拉特邦最大城市艾哈邁德巴德后，沿著17號國家高速公路向東行駛40多分鐘進入薩南德工業區2號門，穿過一座座廠房后眼前呈現一座白色寬大廠區。這里就是哈爾斯改善生活實現夢想的地方——寶鋼印度有限公司。

在廠房內，本報記者看到，剪切生產線、落料生產線、激光拼焊生產線等井然有序，印度工人戴著不同顏色的安全帽，在生產線上熟練操作著各種設備。

幾年前哈爾斯還是一個農村小青年，曾只身到中國做小商品貿易?；貞浧鹉菚r的艱辛生活，哈爾斯感慨地對本報記者說，在寶鋼工作使他的人生迎來了重大改變。他是寶鋼在印度的第一名本地雇員，從做翻譯到擔任車間主管，哈爾斯學會了先進的技術和管理。在寶鋼的穩定工作使得哈爾斯的生活質量有了很大提高，自己買了車，為父母買了房子，還把兒子送進當地知名的私立幼兒園?！爸袊髽I到這里投資，創造了就業機會，像我這樣的農村青年才有了出路。”哈爾斯說。

哈爾斯實現夢想的地方也是寶鋼人在海外逐夢的地方。寶鋼印度有限公司是寶鋼在海外設立的第一個全資實體工廠，總部設在孟買，投資總額4000萬美元，隸屬寶鋼東南亞與南亞地區總部寶鋼新加坡有限公司管理。該公司于2016年1月1日正式運營，設計年生產能力15萬噸，目前產量已達到產能的25%，預計今年年底單月達到產能的40%，兩三年內基本達到設計產能。

寶鋼印度有限公司既是生產加工中心，也是銷售服務中心。寶鋼從中國國內采購原材料，在印度加工，以印度本國銷售為主，同時出口到印度周邊國家，并為用戶提供增值服務。寶鋼提供的都是印度本土難以生產的中高端產品，這既是對印度本土制造的一個有益補充，又可以降低中國鋼鐵產品在海外遭受貿易壁壘的風險。

寶鋼印度有限公司市場主管尼拉什·賈對本報記者說，目前寶鋼加工中心向印度和其他國家供應100多個鋼材品種和規格，客戶普遍反映良好。尼拉什·賈自豪地說，公司生產的熱鍍鋅相變誘導塑性鋼，其中一個牌號是專供菲亞特公司的產品，目前全世界能生產該牌號鋼材的鋼廠不超過5家。尼拉什·賈表示，寶鋼給印度帶來了先進的技術和管理經驗，促進了印度鋼鐵技術提升，是“中國制造”與“印度制造”的完美結合。

本報記者在寶鋼采訪期間，印度一家大型汽車零部件企業古吉拉特邦采購總監古普塔正好前來洽談業務，見到本報記者時古普塔連連稱贊寶鋼產品質量好。“我們已經使用寶鋼產品一年多，從使用情況來看，寶鋼產品質量和服務都不錯。由于寶鋼距離我們工廠很近，我們可以從寶鋼采購各種鋼材?！?/span>

寶鋼印度有限公司副總經理李立力對本報記者說，早在上世紀90年代寶鋼就確立了全球化發展戰略，并在五大洲設立了4家海外總部和15個營銷服務網點。2010年起寶鋼開啟了在海外設立實體型鋼材加工服務中心的規劃，并培訓和儲備海外人才。

針對印度市場特點，寶鋼制定了自己的銷售策略。首先，開拓優勢產品市場，發揮寶鋼產品獨有和領先的優勢。第二，來料加工，降低成本。寶鋼根據在印度的企業需求做他們需要的產品。第三，在加工出口上下功夫。寶鋼印度有限公司銷售經理王凱對本報記者說，寶鋼印度有限公司正在與國內鋼廠合作，將其鋼鐵產品在寶鋼印度加工中心加工后出口。寶鋼正在把印度打造成一個鋼材集散中心。

中國駐印度大使館經濟商務參贊李柏軍對本報記者表示，印度政府大力推動鐵路、房地產、汽車等行業或產業發展，并提出在未來十年內，將鋼鐵產能從目前的大約9000萬噸提高至3億噸，鋼鐵市場需求旺盛且發展潛力巨大。寶鋼印度加工中心的設立既滿足了印度本地對中高端鋼鐵產品的需求，還有利于利用印度獨有的區位優勢和市場環境輻射周邊國家，符合中印兩國政府關于產能合作的要求和方向。