1月13日，在太鋼營銷部，見到康俊芝正在接德國一家著名制管企業(yè)的電話，仔細核對著出口產(chǎn)品的信息。2017年新年伊始，太鋼雙相不銹鋼市場開拓再傳捷報。這是該產(chǎn)品繼取得挪威國家石油標準 NOR- SOK M-650 特材認證之后，首次以材料形式批量進入歐洲高端市場，用于國際石化項目。面對激烈的市場競爭，太鋼集團高端產(chǎn)品研制的步伐明顯加快，去年相繼推出10余種打破國外壟斷的新產(chǎn)品。一批新、優(yōu)、特產(chǎn)品陸續(xù)問世，成為太鋼搏擊市場、抵御鋼鐵寒冬的利器。

　　去年，在鋼產(chǎn)量基本持平的情況下，太鋼實現(xiàn)利潤12.9億元。

　　“一項新標準的出臺就意味著產(chǎn)業(yè)的一次升級。說到底，標準就是實力的體現(xiàn)，標準就是影響力和引領力，誰掌握了標準，誰就占據(jù)了市場競爭的制高點。”太鋼不銹技術總監(jiān)李建民堅定地說。去年11月中旬，由太鋼主持起草的新版不銹鋼三大國家標準正式實施，新標準涵蓋了國內(nèi)近七成不銹鋼產(chǎn)量。這標志著太鋼加速從生產(chǎn)鋼鐵材料向“生產(chǎn)”標準的轉變，也是太鋼長年在不銹鋼生產(chǎn)制造和應用上獨占鰲頭的生動寫照。

　　太鋼堅持把技術創(chuàng)新作為原動力，推動產(chǎn)品向特色化和高端化發(fā)展，一批獨有和領先的高端產(chǎn)品在國內(nèi)外市場華彩亮相。硅鋼是太鋼僅次于不銹鋼的戰(zhàn)略品種。在鞏固傳統(tǒng)市場的同時，太鋼緊盯新能源汽車發(fā)展趨勢，組成產(chǎn)銷研團隊，開展全線工藝技術質(zhì)量攻關，成功研發(fā)出新能源高端乘用車驅動電機用新型硅鋼材料，2016年11月份實現(xiàn)批量生產(chǎn)，已經(jīng)供貨國內(nèi)知名汽車廠家。

　　在太鋼不銹冷軋硅鋼廠，總工程師張文康介紹說：“驅動電機作為新能源汽車的核心部件之一，對制造材料的性能、板形有極高的要求。過去，這些材料全部依靠進口。現(xiàn)在，我們自主研發(fā)的產(chǎn)品與同類進口產(chǎn)品水平相當，且具有更顯著的節(jié)能高效特性。”

　　太鋼從傳統(tǒng)領域向新興領域的轉變正在換擋提速，除硅鋼產(chǎn)品市場銷售增長20.6%外，汽車排氣系統(tǒng)用不銹鋼、罐箱行業(yè)用不銹鋼、雙相不銹鋼、超純鐵素體不銹鋼、核電用不銹鋼、取向硅鋼分別比2015年增長36.7%、76%、200%、35.4%、51.3%和107%。據(jù)統(tǒng)計，2016年太鋼新產(chǎn)品的市場貢獻率達70%以上。

　　國內(nèi)市場競爭激烈，國際市場更是硝煙四起。太鋼開放與創(chuàng)新并舉，大踏步走向世界，成為轉型一大亮點。2016年11月初，太鋼在獨家應訴土耳其不銹鋼產(chǎn)品反傾銷案中勝訴，在業(yè)內(nèi)引起很大反響。這已經(jīng)是近年來太鋼第五次在國際貿(mào)易摩擦中獲得勝訴。

　　“太鋼作為不銹鋼龍頭企業(yè)，理應承擔起維護國家不銹鋼產(chǎn)業(yè)合法權益的責任，這也有利于增強太鋼的國際競爭力。”太鋼不銹營銷部品牌管理室主任張浩說。

　　不久前，太鋼不銹鋼、硅鋼、碳鋼三大系列產(chǎn)品在國內(nèi)首家通過印度國家標準局（BIS）現(xiàn)場認證，由此，太鋼主要產(chǎn)品打開了通往印度及周邊高端市場的大門。2016年太鋼不銹鋼出口同比增長4.72%，呈現(xiàn)出多渠道、多領域的特點。

　　“對太鋼來說，關鍵是要抓住市場倒逼和供給側結構性改革的歷史機遇，精準發(fā)力，綜合施策，充分發(fā)揮工藝技術、裝備和人才的優(yōu)勢，為增品種提品質(zhì)創(chuàng)品牌注入新動能，推動新發(fā)展。”太鋼集團董事長、黨委書記李曉波表示。